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"電動(dòng)車內(nèi)幕"7月12日消息， 汽車保險(xiǎn)公司面臨的最大障礙之一是缺乏對(duì)發(fā)生碰撞的電動(dòng)汽車電池的可靠診斷數(shù)據(jù)，這往往導(dǎo)致他們將輕微受損的車輛宣布為完全報(bào)廢。路透社援引薩切姆研究中心最近發(fā)布的一份報(bào)告稱，保險(xiǎn)公司被迫報(bào)廢可能正常運(yùn)行的車輛，因?yàn)樗麄儫o(wú)法獲得制造商提供的數(shù)據(jù)，從而無(wú)法確定電池組是否可以重新上路。這個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致電動(dòng)汽車車主的保險(xiǎn)費(fèi)用大大增加。高壓電池可能占新車價(jià)值的一半，如果需要更換整個(gè)電池組，在行駛一年后，其成本可能超過(guò)汽車本身。福特、通用汽車和日產(chǎn)等汽車制造商表示，他們的電動(dòng)汽車電池可以在模塊層面進(jìn)行維修，這比更換整個(gè)電池組的成本要低。然而，特斯拉不維修模塊或電池組，而只提供整組更換。