今天我們談留美學(xué)生的交通安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題。
這個(gè)話(huà)題非常重要,因?yàn)槊绹?guó)是汽車(chē)大國(guó), 汽車(chē)是在美國(guó)生活必需品之一。但是車(chē)禍在美國(guó)是4歲至33歲之間的人非正常死亡的最重要的原因, 因車(chē)禍造成的人身傷殘也是美國(guó)衛(wèi)生健康的主要問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦和各州政府頒布各種交通安全法規(guī)。對(duì)于我們來(lái)自不同文化背景的讀者,介紹和了解這些交通安全法規(guī),意義重大。不知法,并不能減免罪過(guò);知法,則既可保護(hù)自己的人身財(cái)產(chǎn)安全,也可保護(hù)他人的人身財(cái)產(chǎn)不受侵害,更多的是給我們留美學(xué)生省去不必要的麻煩。
一、如何在美國(guó)當(dāng)行人?
看到這個(gè)標(biāo)題,有的留學(xué)生可能會(huì)問(wèn):還需要教我們?cè)诿绹?guó)怎么走路嗎?是的,新到美國(guó)的留學(xué)生真需要了解一下。美國(guó)是個(gè)車(chē)多行人少的國(guó)家。在路上開(kāi)車(chē)見(jiàn)的行人不多,因此造成很多司機(jī)沒(méi)有多少行人安全意識(shí)。這種情況下,如果把“中國(guó)式過(guò)馬路”的習(xí)慣帶到美國(guó)去,很容易出事。
雖然很多美國(guó)人開(kāi)車(chē)看到等待過(guò)馬路的行人會(huì)謙讓?zhuān)珣?yīng)該等司機(jī)給讓過(guò)馬路的手勢(shì)后才開(kāi)始穿過(guò)馬路。千萬(wàn)不要看到汽車(chē)停下來(lái)就想當(dāng)然別人會(huì)讓過(guò)馬路。
二、如何在美國(guó)騎自行車(chē)?
在美國(guó),自行車(chē)很少被用來(lái)作為交通工具使用的。但是在大城市,自行車(chē)是一種常用的交通工具。可是,幾乎所有的街道沒(méi)有設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道。留學(xué)生騎自行車(chē)時(shí)必須和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道,非常危險(xiǎn),要千萬(wàn)小心。在騎自行車(chē)上路前,應(yīng)先了解當(dāng)?shù)氐慕煌ǚ▽?duì)騎自行車(chē)的規(guī)定。例如,很多州法要求騎自行車(chē)的人必須帶頭盔,過(guò)交叉路口時(shí)必須下車(chē)推車(chē)過(guò)路口等。
三、當(dāng)一個(gè)合格的汽車(chē)的主人
很多年前發(fā)生在一個(gè)朋友身上的故事。我那位朋友開(kāi)車(chē)正等左轉(zhuǎn)彎, 另外一輛車(chē)從背后猛地撞上去, 把那位朋友的車(chē)后蓋撞開(kāi), 尾燈全部撞碎。按道理說(shuō), 睜著眼睛撞人家車(chē)的背后, 不是開(kāi)車(chē)沒(méi)專(zhuān)心, 就是車(chē)跟得太近。
由此看來(lái), 我那位朋友一定會(huì)贏。但是, 警察報(bào)告判定那位朋友有錯(cuò),結(jié)果那位撞人的老美從那位朋友的車(chē)保險(xiǎn)公司索取相當(dāng)數(shù)量的賠償。這是為什么呢?
原來(lái), 那個(gè)老美撞車(chē)后告訴趕到現(xiàn)場(chǎng)的警察, 我那位朋友的車(chē)的尾燈都是壞的, 他沒(méi)有看見(jiàn)后面的煞車(chē)燈亮著。警察無(wú)法辨別老美說(shuō)的是否真實(shí), 因?yàn)槟禽v車(chē)的后排尾燈全被撞得粉碎。我那位朋友也無(wú)法記清楚后尾燈是否在被撞之前就壞掉了。因?yàn)樗苌僮⒁夂筌?chē)燈是否壞了。
這件事真讓他有苦難言, 甚感冤枉。我這里想提醒讀者的一點(diǎn)是, 注意保養(yǎng)自己的車(chē)子, 發(fā)現(xiàn)出了毛病, 應(yīng)及時(shí)修理。對(duì)影響行車(chē)安全的毛病, 如煞車(chē)系統(tǒng), 車(chē)燈指示系統(tǒng), 出了毛病, 千萬(wàn)不要湊合。有人半夜開(kāi)著一只燈亮著的車(chē), 很危險(xiǎn), 因?yàn)樾腥撕推渌緳C(jī)無(wú)法辨認(rèn)前面過(guò)來(lái)的是不是一輛摩托車(chē)!警察發(fā)現(xiàn)后可能寫(xiě)罰單呢!
所以,留美學(xué)生要注意的第一點(diǎn)就是應(yīng)該注意讓自己的車(chē)輛總是處于安全駕駛狀態(tài),這是為了自己的安全,也是為了他人的安全。
四、當(dāng)一個(gè)合格的司機(jī)
1、在美國(guó)開(kāi)車(chē)一定要遵守交通信號(hào)和規(guī)則。如果留學(xué)生有資格和能力在美國(guó)開(kāi)車(chē),怎么強(qiáng)調(diào)遵守交通規(guī)則都不過(guò)分或多余。美國(guó)人開(kāi)車(chē)都很守規(guī)矩。不守規(guī)矩開(kāi)車(chē),非常容易發(fā)生車(chē)禍。輕的,導(dǎo)致金錢(qián)方面的損失,重的,會(huì)讓自己丟掉性命。如果因?yàn)樽约旱倪`章駕車(chē)而導(dǎo)致自己,自己的親人或者他人缺胳膊斷腿,終身癱瘓甚至喪命,那可真要抱憾終身。因此, 遵守交通信號(hào)和規(guī)則的意義不僅僅在于可以避免金錢(qián)方面的損失,更重要的是駕車(chē)本人,親屬和他人的人身和財(cái)產(chǎn)都有保障。
2、喝了酒千萬(wàn)別駕車(chē)。據(jù)美國(guó)全國(guó)高速公司交通安全委員會(huì)的統(tǒng)計(jì), 在美國(guó), 每30分鐘就有一人死于酒后開(kāi)車(chē)造成的車(chē)禍。因而美國(guó)法律對(duì)酒后開(kāi)車(chē)的規(guī)定和處罰越來(lái)越嚴(yán)厲?,F(xiàn)在有34個(gè)州降低了血液酒精含量的比例?,F(xiàn)在只要被發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)司機(jī)血液里酒精含量占百分之零點(diǎn)零八, 開(kāi)車(chē)司機(jī)就會(huì)被逮捕入獄, 不管車(chē)開(kāi)得怎么樣。違者有可能被吊銷(xiāo)開(kāi)車(chē)執(zhí)照。
3、小心“空酒瓶” 法律。按照法律禁止車(chē)箱里放任何已開(kāi)蓋的酒瓶子或蓋有蓋但只剩半瓶的酒瓶子。只要是開(kāi)車(chē)的司機(jī)手夠得著的地方都不能有這些空瓶子或半空瓶子。注意這里用的酒瓶子泛指一切可以裝酒的容器。這項(xiàng)法律假定車(chē)?yán)锸S锌掌孔樱?一定有人在車(chē)?yán)锖冗^(guò)酒, 因而司機(jī)和乘客均違反。因此, 不能讓手拿空酒瓶和剩有半瓶酒的朋友坐進(jìn)你的車(chē)?yán)铩?/p>
4、必須系安全帶。開(kāi)車(chē)系安全帶是法律強(qiáng)制要求的。養(yǎng)成開(kāi)車(chē)系安全帶的好習(xí)慣,關(guān)注自己的人身安全。這是各州的普遍法律要求。如果被警察抓住,鐵定要吃罰單的。開(kāi)車(chē)的司機(jī)還有義務(wù)要求自己車(chē)?yán)锏乃谐丝拖蛋踩珟?。如果沒(méi)有堅(jiān)持要乘客帶安全帶, 出了車(chē)禍, 責(zé)任更大。
如果多次要求乘客系安全帶,但乘客執(zhí)不服從, 如果乘客在車(chē)禍中受傷, 開(kāi)車(chē)的司機(jī)還有辯護(hù)理由。曾發(fā)生多起這樣的事情。開(kāi)車(chē)的司機(jī) 看到警車(chē)閃燈跟在后面, 在馬路邊停車(chē), 還沒(méi)有等警察走上前來(lái), 就取下安全帶。警察看到司機(jī)沒(méi)有帶安全帶, 便再多開(kāi)一張沒(méi)有帶安全帶的罰單。冤不冤?!有理說(shuō)不清。另外,騎摩托車(chē)必須戴安全帽。
5、對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。如果開(kāi)車(chē)的留學(xué)生讓同學(xué)或朋友搭乘自己的車(chē),他/她必須對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)。要求他們系保險(xiǎn)帶外是司機(jī)的責(zé)任之一。但是,小心安全開(kāi)車(chē)至關(guān)重要。如果發(fā)生車(chē)禍,全是司機(jī)的過(guò)錯(cuò),全部賠償乘客的損失。乘客基本上無(wú)過(guò)錯(cuò),除非坐在車(chē)?yán)锏某丝驮谀撤N程度上導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。
6、特別小心行人或小心行人過(guò)馬路。美國(guó)的公路上一段沒(méi)有供行人走路或騎車(chē)的專(zhuān)用道。如看見(jiàn)前面有人騎自行車(chē), 應(yīng)放慢速度, 盡量繞開(kāi)行駛。千萬(wàn)別旋風(fēng)般的開(kāi)過(guò)去。如果旋風(fēng)刮倒騎車(chē)的行人, 司機(jī)也跑不了責(zé)任。
在美國(guó)當(dāng)過(guò)馬路的行人, 必須非常小心。請(qǐng)注意并不是所有機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷行人的案子,被撞傷行人的 行人都會(huì)贏官司。如果有人行道而不走人行道,被撞傷或撞死,行人自己都有過(guò)錯(cuò)。如果人行道上被汽車(chē)撞上, 開(kāi)車(chē)司機(jī)逃脫不了責(zé)任。