近期，受連續(xù)數(shù)月加重的新冠肺炎疫情影響，美國社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受到嚴(yán)重影響。根據(jù)美國媒體的報(bào)道稱，世界各國進(jìn)口的商品在美國各大港口堆積如山等待運(yùn)輸。同時(shí)居家令的執(zhí)行卻令大麻銷售卻蓬勃增長，疫情之下，美國毒品濫用的情況變得越發(fā)嚴(yán)重。各方都期待疫苗上市盡快遏制疫情，令社會(huì)經(jīng)濟(jì)盡早轉(zhuǎn)入正常。

據(jù)美國有關(guān)媒體報(bào)道，封鎖令導(dǎo)致美國物流貨運(yùn)成本在逐步上升，物流問題現(xiàn)在讓美國各企業(yè)都非常煩惱，特別是在貿(mào)易航線上出現(xiàn)的問題是最多的，消費(fèi)者也因此而顯得不耐煩，甚至要求要退貨，更是可能會(huì)擾亂許多產(chǎn)品的庫存狀況。由于港口不堪重負(fù)，許多美國零售商預(yù)計(jì)物流問題會(huì)延續(xù)到下個(gè)季度。

由于美國消費(fèi)者對(duì)世界各地的商品需求非常高，流入美國的產(chǎn)品塞滿了整個(gè)港口，此外，還有不少貨物仍在路途之中。在2月25日，洛杉磯便有27艘滿載貨物的貨船停留在港口等待卸貨，此外，還有十幾艘集裝箱船在舊金山灣等待?？?。

由于海運(yùn)港口堵塞，為此，一些零售公司開始使用空運(yùn)的方式來提供貨物，也有一些交貨慢的商家試圖重新安排交貨的時(shí)間。不過他們稱現(xiàn)在的物流成本太貴，航空運(yùn)輸?shù)某杀颈纫荒昵熬蜕蠞q了逾一倍。

受疫情影響，美國的海港還是航空港都是不堪重負(fù)。因此，美國想要出口的貨物運(yùn)送不出去，唯一解決之道就是控制住疫情，盡早恢復(fù)經(jīng)濟(jì)。

盡管疫情對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊，但毒品大麻卻蓬勃興旺。疫情之下，美國毒品濫用的情況變得越發(fā)嚴(yán)重。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》收集到的數(shù)據(jù)顯示，今年美國各地報(bào)告的濫用毒品死亡人數(shù)均在上升。

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，2020年對(duì)美國大麻行業(yè)來說是突破性的一年。根據(jù)大麻銷售數(shù)據(jù)平臺(tái)BDSA的報(bào)告顯示，去年美國合法大麻銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的175億美元，較2019年飆升46%。

目前美國有15個(gè)州允許成人使用大麻，有35個(gè)州允許醫(yī)用大麻的銷售。去年的大部分增長來自成人使用的大麻市場，特別是科羅拉多州等最早批準(zhǔn)大麻合法化的州。

去年科羅拉多州的大麻銷售額增長26%，達(dá)到22億美元。俄勒岡州增長29%，達(dá)到11億美元。

作為美國最大的加利福尼亞州，去年的大麻銷售額達(dá)到35億美元，較2019年增加5.86億美元。

特別是鼓吹大麻合法化的民主黨上臺(tái)后，副總統(tǒng)哈里斯曾稱將“合法化大麻”，一度讓美股大麻股大漲。目前已有近三分之一美國人生活在合法使用大麻的州。并且最新的蓋洛普民調(diào)顯示，已有68%的美國人支持合法獲取大麻。

盡管疫情對(duì)美國經(jīng)濟(jì)沖擊嚴(yán)重，但也作為新冠疫情重災(zāi)區(qū)中的加州取得了一些進(jìn)展。隨著疫苗接種范圍的擴(kuò)大，加州包括舊金山和圣克拉拉在內(nèi)的7個(gè)縣3月3日從該州重啟計(jì)劃中限制最嚴(yán)格的“紫色”層級(jí)進(jìn)入“紅色”層級(jí)，多種場所獲準(zhǔn)恢復(fù)營業(yè)。

加州的“四色重啟計(jì)劃”中，限制最嚴(yán)格的為“紫色”層級(jí)，最寬松的為“黃色”層級(jí)，各縣根據(jù)疫情相關(guān)數(shù)據(jù)的變化而進(jìn)入不同的限制層級(jí)。隨著舊金山等7個(gè)縣進(jìn)入“紅色”層級(jí)，加州“紫色”層級(jí)以外的縣增加到18個(gè)。在人口接近4000萬的加州，約3500萬人生活在“紫色”層級(jí)地區(qū)。

進(jìn)入“紅色”層級(jí)的縣可以允許餐廳和電影院重新開放，但人數(shù)要限制在最大容量的25%以內(nèi)，同時(shí)不能超過100人。健身房、舞蹈工作室可以開放最大容量的10%，博物館、動(dòng)物園和水族館也獲準(zhǔn)以25%以內(nèi)的容量開展室內(nèi)活動(dòng)。

2021年3月3日川銳傳媒綜合報(bào)道