美國萬億基建計(jì)劃一波三折
川銳傳媒8月9日綜合報(bào)道，近期，美國財(cái)政部長(zhǎng)耶倫(Janet Yellen)8月4日在亞特蘭大呼吁民主共和兩黨放棄分歧，努力一致通過1萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施議案，稱這將有助于扭轉(zhuǎn)薪資和族裔不平等，并開始緩解氣候變化。
耶倫(Janet Yellen)在講話中稱，這項(xiàng)議案是自1950年代艾森豪威爾(Eisenhower)政府開始建設(shè)州際高速公路系統(tǒng)以來，規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資，目前參議院正在辯論該議案。
但是客觀地說，這項(xiàng)計(jì)劃爭(zhēng)議目前仍存在不確定性。其中阻礙之一就是基建計(jì)劃會(huì)增加原本就債臺(tái)高筑的預(yù)算赤字。新冠肺炎疫情造成的經(jīng)濟(jì)損失和美國采取的疫情應(yīng)對(duì)措施進(jìn)一步擴(kuò)大了美國的財(cái)政赤字，根據(jù)美國國會(huì)預(yù)算辦公室此前的預(yù)計(jì)，這項(xiàng)計(jì)劃將在未來10年內(nèi)，將聯(lián)邦預(yù)算赤字再推高約2560億美元。
美國國會(huì)預(yù)算辦公室（CBO）周四發(fā)布分析報(bào)告稱，1萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案將在未來十年內(nèi)使聯(lián)邦赤字增加2560億美元。CBO同時(shí)表示，該法案將在十年內(nèi)使華盛頓的收入增加500億美元，并使聯(lián)邦可支配支出增加4150億美元。
共和黨人對(duì)聯(lián)邦支出和赤字表示擔(dān)憂，而幾位可能需要其支持才能通過該法案的共和黨參議員也表示，該法案對(duì)長(zhǎng)期赤字的影響將對(duì)他們的決定如何投票起到一定作用。
反對(duì)該法案的共和黨參議員盧比奧（Marco Rubio）在一條推文中說："大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施法案并不像其制作者聲稱的那樣，是'完全能付清的'”。
鑒于對(duì)預(yù)算赤字問題的擔(dān)憂，美國兩黨在該決議下持膠著狀態(tài)。因此美國參議院周日在通過1萬億美元的兩黨基建法案方面進(jìn)展緩慢，因?yàn)橐晃还埠忘h議員反對(duì)加快對(duì)美國幾十年來最大的道路和橋梁投資進(jìn)行投票。
該立法在周六向前邁出了重要一步，參議院以67-27的票數(shù)，同意限制對(duì)該項(xiàng)法案立法的辯論。但周六晚間，關(guān)于一項(xiàng)修正案的協(xié)議進(jìn)展卻停滯不前，該修正案本可使參議院加快審議該項(xiàng)法案。
美東時(shí)間8月8日晚，總額高達(dá)1萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案，終于在參議院通過了最后一道程序性障礙，使該法案可能在未來幾天內(nèi)通過。當(dāng)晚，68名參議員投票同意終止辯論，其中包括18名共和黨人，為該法案鋪平了道路。根據(jù)美國參議院議事規(guī)則，終結(jié)辯論的規(guī)程只須獲得五分之三的絕對(duì)多數(shù)（60票）即可通過。
（本文由家住美國網(wǎng)站綜合整理報(bào)道）
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