據(jù)川銳傳媒4月8日報(bào)道，白宮政府近期4月7日表示，國會參議院領(lǐng)袖們準(zhǔn)備就芯片問題推出立法，目前，美國正在努力解決汽車、電腦等設(shè)備中使用的關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)短缺問題。

美國多位官員透露，白宮將在下周一(4月12日)就這個(gè)問題舉行會議。4月5日，美國一個(gè)汽車行業(yè)組織敦促政府幫助解決芯片供應(yīng)短缺問題。該組織警告稱，缺芯可能導(dǎo)致今年汽車減產(chǎn)128萬輛，并導(dǎo)致生產(chǎn)再中斷六個(gè)月。此外，該組織呼吁國會撥付更多資金用于幫助生產(chǎn)汽車芯片。

由于疫情造成的全球芯片短缺對汽車制造商的打擊尤為嚴(yán)重，在疫情期間，汽車工廠閑置，導(dǎo)致許多訂單被取消。拜登在今年2月份下令聯(lián)邦機(jī)構(gòu)采取幾項(xiàng)行動來解決芯片供應(yīng)危機(jī)，并正在尋求370億美元的資金，用于提振美國芯片制造行業(yè)。

除了汽車行業(yè)，行業(yè)組織互聯(lián)網(wǎng)與電視協(xié)會（NCTA）預(yù)計(jì)，芯片短缺和相關(guān)的延誤今年將給寬帶和有線電視行業(yè)帶來數(shù)億美元損失。

拜登在今年2月份下令聯(lián)邦機(jī)構(gòu)采取幾項(xiàng)行動來解決芯片供應(yīng)危機(jī)，并正在尋求370億美元的資金，用于提振美國芯片制造行業(yè)。汽車制造商受到全球芯片供應(yīng)短缺的影響尤其嚴(yán)重，因?yàn)樵谛鹿诜窝滓咔槠陂g，汽車工廠處于閑置狀態(tài)，許多汽車制造商取消了訂單。

寬帶互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)和有線電視公司敦促白宮在解決芯片問題時(shí)保持技術(shù)中立。行業(yè)組織互聯(lián)網(wǎng)與電視協(xié)會（NCTA）本周在提交給美國商務(wù)部的評估中表示，提供商正面臨芯片供應(yīng)延誤，進(jìn)而導(dǎo)致大量有線電視盒、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、路由器以及服務(wù)器等交付延誤。該組織預(yù)計(jì)，芯片短缺和相關(guān)的延誤今年將給寬帶和有線電視行業(yè)帶來數(shù)億美元損失。

但是，也有美國機(jī)構(gòu)對此發(fā)表不同看法。美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會總裁兼首席CEO諾弗爾在3月20日發(fā)表演講表示，芯片產(chǎn)業(yè)在過去一年，疫情確實(shí)影響到很多行業(yè)的供應(yīng)和運(yùn)營，但該行業(yè)超出了人們的預(yù)期，并且度過了困難，比人們想的要更加有韌性。但是最近，在全球范圍內(nèi)看到了一些反全球化的趨勢，包括自給自足和本地化的趨勢。

諾弗爾認(rèn)為，在相互互聯(lián)的世界中，沒有一家公司或者沒有一個(gè)國家能夠完全自主化供應(yīng)鏈。在這個(gè)行業(yè)中，政府不應(yīng)該去追求完全的芯片供應(yīng)鏈本土化。政策應(yīng)該加強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的韌性和擴(kuò)大市場準(zhǔn)入，并且擴(kuò)大貿(mào)易。諾弗爾認(rèn)為，芯片產(chǎn)業(yè)是自由貿(mào)易最大的受益者。在國際貿(mào)易規(guī)則方面，需要一些新的方式保證政府在激勵芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)候，所有政策是比較透明的，不要去扭曲市場。

此外諾弗爾表示，關(guān)于促進(jìn)創(chuàng)新，政府應(yīng)該加大在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的投入，以保證我們有足夠的人才和技術(shù)去推動芯片產(chǎn)業(yè)，以適應(yīng)未來的發(fā)展。

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